El Subway de NY. o subterráneo es uno de los medios de transporte mas antiguos del mundo, tiene más de un siglo de existencia. Es un sistema que cuenta con por lo menos hasta ahora 20 diferentes rutas en las que podemos mencionar en orden de buen servicio los siguientes trenes: L, 7, Q, J, Z, 5, A, 2, 3, 4, N, E, R, F, D, V, B, C, M y W en el ultimo lugar.
Son muy diversas las caras que se pueden ver en el Subway, Habitualmente los usuarios realizan sus largos viajes durmiendo, escuchando música o leyendo un buen libro. No falta quien predique su religión, baile, cante, toque algún instrumento o simplemente pida dinero para su sustento, dentro de los vagones, andenes y otras áreas de las estaciones más frecuentadas.
En las mas céntricas, se pueden disfrutar de verdaderas agrupaciones con diferentes géneros y culturas que reunen a los transeúntes quienes disfrutan el espectáculo.
Es toda una aventura para quien por primera vez use este servicio sin guia, seguramente se perderá si está a mucha distancia de su destino.
Es recomendable aprender a leer el mapa del Subway antes de entrar al sistema, si preguntas sobre tu destino, lo mas seguro es que no te den las indicaciones correctas y si te las dan es en inglés y no lo entiendes. Calcula la posibilidad de error, el mismo Neoyorkino podrás verlo en muchas ocasiones "pegado" a alguno de los mapas intentando descifrar como llegar a donde se dirige.
Los mapas están en todas las estaciones estratégicamente ubicados, y en las casetas de atención los puedes solicitar gratuitamente.
Los fines de semana suelen hacer reparaciones en las vías y hay que estar atentos a las indicaciones sobre los cambios de ruta
s, el tren que usas con frecuencia puede no ir al destino de siempre, es decir, siempre hay que verificar las instrucciones escritas y de los altavoces que por supuesto son solo en ingles. A partir de las doce de la noche y hasta las cinco de la mañana el horario cambia totalmente, cada media hora pasa un tren y solo locales (se para en todas las estaciones), los expresos que se detienen cada cierta cantidad de estaciones y solo prestan servicio diurno. En mi caso solo me perdí tres veces nada mas, hasta que no me quedo otra que estudiar el mapa y no preguntar.
Son muy diversas las caras que se pueden ver en el Subway, Habitualmente los usuarios realizan sus largos viajes durmiendo, escuchando música o leyendo un buen libro. No falta quien predique su religión, baile, cante, toque algún instrumento o simplemente pida dinero para su sustento, dentro de los vagones, andenes y otras áreas de las estaciones más frecuentadas.
En las mas céntricas, se pueden disfrutar de verdaderas agrupaciones con diferentes géneros y culturas que reunen a los transeúntes quienes disfrutan el espectáculo.
Es toda una aventura para quien por primera vez use este servicio sin guia, seguramente se perderá si está a mucha distancia de su destino.Es recomendable aprender a leer el mapa del Subway antes de entrar al sistema, si preguntas sobre tu destino, lo mas seguro es que no te den las indicaciones correctas y si te las dan es en inglés y no lo entiendes. Calcula la posibilidad de error, el mismo Neoyorkino podrás verlo en muchas ocasiones "pegado" a alguno de los mapas intentando descifrar como llegar a donde se dirige.
Los mapas están en todas las estaciones estratégicamente ubicados, y en las casetas de atención los puedes solicitar gratuitamente.
Los fines de semana suelen hacer reparaciones en las vías y hay que estar atentos a las indicaciones sobre los cambios de ruta
s, el tren que usas con frecuencia puede no ir al destino de siempre, es decir, siempre hay que verificar las instrucciones escritas y de los altavoces que por supuesto son solo en ingles. A partir de las doce de la noche y hasta las cinco de la mañana el horario cambia totalmente, cada media hora pasa un tren y solo locales (se para en todas las estaciones), los expresos que se detienen cada cierta cantidad de estaciones y solo prestan servicio diurno. En mi caso solo me perdí tres veces nada mas, hasta que no me quedo otra que estudiar el mapa y no preguntar.